包括桁架式橋檢車和臂架式橋檢車，品牌包括：徐工、宇通、杭州專汽等，規格14-22米都有，業務范圍遍布全國，可以滿足不同橋梁工程的需求。
本產品是粘貼碳纖維片材料的專用膠，適用于混凝土，磚石和木質構建外部粘貼碳纖維加固補強。
我公司擁有多年豐富施工經驗的專業安裝隊伍，專業承接各種橋梁伸縮縫更換。
橋梁支座是連接上部結構和下部結構的重要構建，可為一所橋梁的咽喉所在。
我國鐵路鋼橋的涂料防腐蝕技術也是不斷發展和逐漸完善的。20世紀50年代，鋼梁涂料保護壽命僅為（2~3）年；
粘鋼加固是在混凝土構件表面用結構件粘貼鋼板及鋼帶，相當于體外配筋。
對于塑性裂縫和干縮裂縫，只要確認其寬度超0.1mm.裂縫深度尚未達到保護層深度，并且裂縫已經處于靜止狀態。
涂裝前應將基面的麻面、縫隙用膩子刮平。膩子干燥后應堅實牢固，不得起粉、起皮和裂紋。施涂前應將膩子打磨平整光滑，并清理干凈。
?傳統的剛性修補方案，如環氧砂漿和快干水泥等產品，由于其自身的耐老化性差、后期強度倒縮、粘結失效、抗疲勞性低以及與原路面不同的伸縮系數。
桁架式橋梁檢測車采用通道式工作平臺，穩定性好，承載能力大，使用時檢測人員能方便地從橋面進入平臺或返回橋面，如配置升降機則可大大增加下橋深度。
PLC采用雙泵系統，實現了高速置零，平穩頂升的功能完全計算機控制，頂升過程無需人工干涉
儀器采用高速平臺，實時顯示測量信息，實現雙量程測試。 功能強大的Windows處理軟件，將數據圖形圖像化直觀顯示，可生成多達6種檢測報告。